Great Wall Hover H5
Рамный внедорожник Great Wall Hover H5 был представлен весной 2010 года на автосалоне в Пекине. На российском рынке этот автомобиль присутствует с 2011 года.
Ни для кого не секрет, что большинство китайских автопроизводителей просто на просто копируют дизайн известных и популярных европейских моделей. А для того, чтобы свои автомобили имели «уникальный» внешний вид, дизайнеры из Поднебесной обычно полностью меняют оптику, бампера и решетку радиатора. Чаще всего именно эти элементы отличают оригинал от копии. Ни в коем случае я не хочу сказать, что это плохо или неправильно. Нет, тем более в последнее время наиболее крупные китайские автомобилестроительные компании отказываются от подобной практики и разрабатывают дизайн своих моделей с «чистого» листа.
Но сейчас мы говорим о внедорожнике Great Wall Hover H5. И когда он появился, прием с копированием и заменой был еще актуальным. Так, за основу был взят японский внедорожник Isuzu Axiom, который не пользовался особой популярностью, о чем свидетельствуют годы выпуска, с 2001 по 2004 год. Внешность Axiom была слишком прямолинейной и порядком устаревшей. Поэтому перед китайскими дизайнерами стояла задача сделать экстерьер Great Wall Hover H5 более современным и плавным, избавившись от угловатости. И стоит признать у них это здорово получилось. Внедорожник получил новую оптику, бампера и радиаторную решетку. Все эти изменения особенно заметны в передней части автомобиля, которая приобрела овальные формы.
Если после изучения внешнего вида Hover H5 пока еще остается китайское «послевкусие», то очутившись в салоне, понимаешь, что попал в совершенно иной мир. Интерьер внедорожника выполнен в классическом стиле, который позволяет ему соответствовать духу времени. Пусть отделочные материалы не самого высокого качества, пусть сидения имеют отделку не настоящей кожей, а лишь кожзаменителем, все это никак не портит общего впечатления от внутреннего убранства. В интерьере даже нашлось место для декоративных элементов в виде хромированных и матовых пластиковых накладок.
Салон Great Wall Hover H5 более чем просторный. Он рассчитан на 5 посадочных мест, но если бы была возможность заказать дополнительный третий ряд сидений, то и на нем, я считаю, никаких проблем с размещением не было.
С другой стороны, покупатель получает внедорожник с традиционным пятиместным салоном и огромным багажным отделением объемом в 810 л. Если сложить спинки задних сидений, то объем увеличивается до невероятных 2074 л.
Great Wall Hover H5 предлагается только с подключаемым полным приводом. В обычных условиях вся тяга передается на задние колеса. Но, как только они начинают пробуксовывать, часть крутящего момента передается на передние колеса с помощью гидромеханической муфты с электронным управлением. Управлять приводом можно двумя клавишами: 2H (задний привод) и AWD (полный привод). Если включен режим AWD, то распределением тяги заведует электроника. Она сама «решает», в каких пропорциях распределять крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий.
Как было отмечено в самом начале обзора, Hover H5 является обычным рамным внедорожником. Передняя подвеска независимая, многорычажная, сзади - неразрезной мост. Автомобиль имеет довольно скромный показатель дорожного просвета – всего 175 мм.
Что касается габаритных размеров, то длина Great Wall Hover H5 равна 4649 мм, ширина – 1810 мм, высота – 1745 мм, колесная база – 2700 мм.
Одним из преимуществ китайского внедорожника является то, что он доступен либо с 2,4-литровым бензиновым двигателем (136 л.с.), либо с 2,0-литровым турбодизелем (150 л.с.). Бензиновая модификация автомобиля предлагается только с 5-ступенчатой механической коробкой, в то время как дизельный Hover H5 помимо «механики» может комплектоваться 5-диапазонным «автоматом».
Автомобиль с бензиновым силовым агрегатом 2,4 л мощностью 136 л.с. и механической коробкой развивает максимальную скорость в 160 км/ч. При движении по городу внедорожник потребляет 10,7 л топлива, по трассе - 8,2 л, в смешанном режиме - 9,4 л.
Максимальная скорость у версии Great Wall Hover H5 с турбодизельным мотором 2,0 л мощностью 150 л.с. и 5-ступенчатой «механикой» составляет 170 км/ч, а с «автоматом» - 175 км/ч. Расход топлива в городском цикле равен 8,9 и 9,1 л, в загородном – 7,6 и 7,8 л, в комбинированном – 8,4 и 8,6 л.
На нашем рынке цена внедорожника Great Wall Hover H5 варьируется от 699 000 до 865 000 рублей.
Как правило, у китайских автомобилей очень мало конкурентов. Дело в том, что компании предлагают свои модели с богатым базовым оснащением по довольно невысокой стоимости. Поэтому по большому счету основным противником Hover H5 в борьбе за покупателя является лишь Great Wall Hover H3, начальная цена которого тоже составляет 699 000 рублей.
Конечно, к конкурентам «китайца» можно причислить SsangYong Kyron (от 699 000 руб.) или наш UAZ Patriot (от 529 000 руб.). Но, например, Kyron при более-менее одинаковых характеристиках и полностью аналогичной цене будет уступать Hover H5 по уровню оснащения. А вот Патриот вполне может поспорить с китайским внедорожником.
,
Исполнение Standard доступно для версии автомобиля с 2,4-литровым бензиновым двигателем (136 л.с.) и 5-ступенчатой механической коробкой. Такая версия внедорожника оценивается в 699 000 рублей.
Базовая комплектация предлагает следующее оборудование: фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему с функцией распределения, "детский замок" в задних дверях, автоматическую блокировку дверей во время движения, травмобезопасную регулируемую рулевую колонку, регулируемые по высоте ремни безопасности, кожаную обивку сидений, 17" легкосплавные колесные диски, климат-контроль, электростеклоподъемники, центральный замок c пультом ДУ, подогрев передних сидений, регулируемую по высоте рулевую колонку, автоматическое управление стеклоочистителем, обогрев заднего стекла, внутрисалонное зеркало с антибликовым покрытием, CD/MP3 аудиосистему, гидроусилитель рулевого управления, складываемые сиденья заднего ряда, противотуманные фары, электропривод зеркал заднего вида, обогрев зеркал, рейлинги для крепления багажника на крыше, полноразмерное запасное колесо, стеклоочиститель заднего стекла, иммобилайзер, подлокотник между передними сиденьями, защиту картера двигателя, розетку 12V.
Комплектация Luxe предлагается как для бензиновой, так и дизельной модификаций внедорожника. Цена Great Wall Hover H5 с бензиновым двигателем 2,4 л (136 л.с.) и «механикой» равна 755 000 рублей. Стоимость автомобиля с турбодизелем 2,0 л (150 л.с.) и механической трансмиссией составляет 799 000 рублей, с автоматической - 865 000 рублей.
За эти деньги покупатель получает камеру заднего вида, систему контроля давления в шинах и круиз-контроль (для дизельных версий), окраску "металлик", спойлер на задней двери, коврик грузового отсека, парковочный радар "Парктроник", электропривод водительского сиденья, автоматическое включение головной оптики, управление магнитолой на руле, бортовой компьютер (для дизельных версий), мультимедийную систему (CD/MP3/MP4/DVD/USB/Bluetooth), шторку багажного отсека.
