Дебют Peugeot 308 SW
Обновленный универсал под стать хэтчбеку может похвастать теперь целым арсеналом электронных систем нового поколения. Это адаптивный круиз – контроль, мультимедиа с 9,7 дюймовым сенсорным экраном, системы предупреждения столкновений, мониторинга слепых зон, экстренного торможения, камеры заднего вида, электронный стояночный тормоз, система самопарковки и бесключевого доступа, плюс к этому система параллельной парковки и заезда в гараж.
Помимо этого в универсале Peugeot 308 SW 2014 теперь будет доступна опция Driver Sport Pack, после установки которой под рукой у водителя появится кнопка Sport. Кнопка может переключать одновременно режим работы двигателя и электроусилителя руля, а также «автомата» при его присутствии.
Отдельно стоит упомянуть полностью светодиодную переднюю и заднюю оптику, которая будет доступна в топовых версиях. При этом каждая фара будет иметь по 31 светодиоду, а каждый фонарь по 24.
Премьера универсала Peugeot 308 SW назначена на март 2014 года - время проведения автосалона в Женеве. Выпуск же модели будет налажен на заводе в городе Сошо. У себя дома новинка появится в продаже 24 апреля и затем начнет поставляться и на рынки Европы. Говорить о появлении в России нового универсала пока не имеет смысла, так как россияне не видели еще и хэтчбека нового поколения, который никак не доберется до нашего рынка.
Новый Peugeot 308 SW 2014 обладает самым вместительным багажным отделением в классе - 590 л и плюс дополнительные 70 л под полом (если там нет опциональной запаски). Прежняя модель имела 520/570л (в зависимости от перемещения в продольном направлении сидений второго ряда). Новый хэтчбек имеет, кстати, 470 литров. Если сложить второй ряд, то багажное отделение вырастает до 1660 л. По заверениям французских разработчиков, сиденье второго ряда раскладываются в ровный пол одним движением из багажника.
Хотя премьера Peugeot 308 SW еще не состоялась, но уже стали известны ключевые параметры модели. Так, универсал вышел длиннее хэтчбека на 332 мм, где сыграли роль в увеличении размеров прибавка на 110 мм в колесной базе и на 222 мм увеличение заднего свеса. Это позволило освободить больше места под багаж и сделать более просторным салон для пассажиров. Ощущение простора добавляет панорамная крыша универсала, равная по площади 1.69 квадратным метра.
Итого длина Peugeot 308 SW равна 4585 мм, ширина 1804 мм и высота с учетом рейлингов 1471 мм. Колесная база равна 2730 мм.
Удалось подвинуть сиденья второго ряда на 29 мм, в сравнении с хэтчбеком. В целом универсал вышел крупнее предшественника, но благодаря применению высокопрочных сталей и алюминия в конструкции, его вес стал легче в среднем на 140 кг. Алюминий разработчики применили при изготовлении капота и крыльев.
,
Линейка бензиновых двигателей будет изначально представлена двумя моторами 1.6 THP с отдачей в 130 или 155 л.с., а в июле 2014 года поступит пополнение в виде трехцилиндрового (!) турбомотора 1.2 PureTech мощностью 110 или 130 л.с. В качестве опции для последней модификации доступен новый 6-ступенчатый «автомат».
Будут представлены и дизеля. Это три мотора серии BlueHDi. Два из них имеют одинаковый объем в 1,6 л, но разную мощность - 100 или 120 л.с. Третьим силовым агрегатом на тяжелом топливе является 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с.
Самый слабый из дизелей рассчитан на работу с 5-ступенчатой «механикой», средний будет работать с 6-ступенчатой, а старшему дизелю позволено выбирать между любой «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом».
Самым экономичным в линейке дизельных моторов при этом признан 120-сильный дизель вкупе с «механикой», расходующий в среднем 3,2 л на 100 км.
