Infiniti JX
Впервые серийная версия большого семиместного кроссовера Infiniti JX была представлена в 2011 году на Лос-Анджелесском автосалоне. Еще задолго до премьеры представители компании заявляли, что эта модель разрабатывалась специально для Северной Америки. Соответственно основным рынком сбыта является США. И вполне логично, что производство кроссовера Infiniti JX было налажено на территории штата Теннесси.
Но, когда в августе 2012 года эту модель показали и на Московской автовыставке, то сразу стало понятно, что новинка будет доступна и на нашем рынке. Все-таки любовь наших граждан к большим и роскошным автомобилям никуда не пропала.
В экстерьере Infiniti JX присутствуют все характерные черты, которые мы можем наблюдать на остальных моделях этой марки. Узкие огни головной оптики и хромированная решетка радиатора традиционной формы с крупной эмблемой Инфинити посередине. Но, как и в любом другом автомобиле, внешность японского кроссовера имеет свои плюсы и минусы.
К положительным элементам экстерьера, безусловно, относится необычное оформление задней части оконной линии. Сюда же можно отнести и выштамповку на боковинах кузова, которая тянется от передних крыльев до задних фонарей. Без этих двух дизайнерских решений и без того крупный кроссовер выглядел бы еще более громоздким.
На мой взгляд, у дизайнеров совершенно не получилась корма Infiniti JX. Общую картину портят задние фонари, которые по форме и размерам почти полностью повторяют переднюю оптику. Именно из-за своих небольших габаритов они просто теряются на фоне огромной задней части кроссовера.
Все, наверное, знают, что Infiniti является люксовым брендом японской компании Nissan. Поэтому нет ничего удивительного в том, что по технике автомобили обеих марок очень похожи. Например, в основе кроссовера JX лежит платформа D, на которой построены такие модели как Nissan Murano и седан Teana.
Подвеска полностью независимая. Спереди установлены стойки McPherson, сзади – многорычажка. В России автомобиль доступен только с системой полного привода All-mode 4WD. Она очень простая и всеми действиями здесь заправляет электроника. В приводе задней оси есть многодисковая муфта, но водитель не может самостоятельно ее заблокировать. Задние колеса подключаются только в том случае (передается до 50% крутящего момента), если электроника посчитает, что у передней оси недостаточный уровень сцепления с дорожным покрытием.
Платформа D, на которой построен Infiniti JX, была специально растянута и увеличена, чтобы на ней смог разместиться огромный кузов кроссовера, имеющий следующие габаритные размеры: длина составляет 4990 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1742, колесная база – 2900 мм.
В России доступна единственная модификация Infiniti JX с 3,5-литровым бензиновым двигателем (262 л.с.) и вариатором.
Полноприводный кроссовер с 7-местным салоном развивает максимальную скорость в 190 км/ч, а разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,4 сек. При движении по городу расход топлива составляет 14,4 л, на трассе – 8,5 л, в смешанном режиме – 10,7 л.
Салон Инфинити JX является ярким примером того, каким должен быть интерьер у автомобиля, относящегося к классу «люкс». Мягкий пластик, кожаная обивка, обилие деревянных вставок. Эргономика выше всяких похвал. Все необходимые элементы управления находятся под рукой водителя.
Автомобиль обладает полноценным семиместным салоном (еще бы, при таких-то размерах). Особое внимание следует уделить второму и третьему ряду сидений. Спинки среднего ряда имеют регулировку по углу наклона, плюс ко всему части дивана можно двигать вперед/назад в пределах 140 мм.
Это сделано для двух целей. Во-первых, чтобы любой пассажир, расположившийся на втором ряду, мог увеличить свободное пространство для ног. Хотя в обычных условиях его и так более чем достаточно. Во-вторых, чтобы проход на третий ряд был более широким и удобным. Кстати, два пассажира последнего ряда тоже имеют достаточно пространства для коленей и головы.
Что касается багажного отделения, то если установлены все три ряда сидений его объем равен 188 л. Объем багажника при сложенных втором и третьем рядах официально не уточняется (хотя до оконной линии он составляет 787 л), но можно смело предположить, что его будет вполне достаточно даже для перевозки крупногабаритного груза.
Официальные представители марки Infiniti в России предлагают большой кроссовер JX по цене от 2 200 000 до 2 715 000 рублей.
К числу конкурентов «японца» можно отнести не так и много моделей, которые доступны на нашем рынке. Среди них можно выделить Volvo XC90, который оснащается 2,5-литровым бензиновым двигателем (210 л.с.), 5-ступенчатой автоматической коробкой, полным приводом и семиместным салоном. Такая модификация оценивается в 1 897 000 рублей.
Сюда же можно отнести и полноприводную модификацию Audi Q7 с 3,0-литровым бензиновым мотором (272 л.с.), 8-ступенчатым «автоматом» и тоже с вместительным 7-местным салоном. Подобный «немец» обойдется покупателю минимум в 2 792 212 рублей. И это начальная комплектация, где из дополнительного оборудования только третий ряд сидений! Но стоит признать, что в случае с Ауди некоторую часть суммы вы доплачиваете за сам бренд.
Конкурентом Infiniti JX можно считать и семиместную версию BMW X5, которая стоит 3 030 296 рублей. В эту сумму входит 3,0-литровый бензиновый силовой агрегат (306 л.с.), полный провод и 8-ступенчатая автоматическая коробка.
В России Инфинити JX можно приобрести в одном из четырех уровнях исполнения: Elegance, Premium, Elite и Hi-Tech. Напомним, что каждая из этих комплектаций доступна только для полноприводной модификации кроссовера с двигателем 3,5 л (262 л.с.) и вариатором. Потому что, как уже было написано ранее, другого выбора у наших покупателей нет.
Итак, автомобиль в начальной комплектации Elegance оценивается в 2 200 000 рублей.
В эту сумму входит следующее оборудование: электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система помощи при экстренном торможении (BA), 4-канальная антиблокировочная система (ABS), система динамической стабилизации автомобиля (VDC), противобуксовочная система (TCS), система давления воздуха в шинах (TPMS) с индикацией давления в каждом колесе, центральный замок с ДУ, выбор режима отпирания только водительской двери или всех дверей, блокировка замков дверей, сигнализация с иммобилайзером автомобиля Infiniti с закодированной микросхемой ответной части, вмонтированной в электронный ключ, система улучшенных надувных подушек безопасности Infiniti (AABS), дополнительные боковые надувные подушки, установленные на передних сиденьях для защиты при боковом столкновении, установленные в потолке салона дополнительные надувные шторки для защиты передних и крайних задних пассажиров при боковом столкновении, передние и задние подголовники для всех пассажиров, передние активные подголовники, 3-точечные ремни безопасности с ELR и ALR, сдвижной блок педали тормоза, «ломающийся» карданный вал помогает сохранить целостность пассажирского отсека при серьезных столкновениях, система ISOFIX, устройство дистанционного открывания крышки багажника в экстренных случаях.
За обзор «отвечают» би-ксеноновые фары, с авторегулировкой уровня наклона, передние противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, задние фонари на светодиодах (LED), омыватели фар (выдвижные), обогреватель заднего стекла с таймером, стекла с УФ-фильтром (ветровое - с зеленоватым затемнением), тонированные стекла задних дверей и зоны багажника, стеклоочиститель стекла задней двери, обогрев щеток ветрового стекла.
Уже в «базе» экстерьер Infiniti JX включает хромированные декоративные решетка радиатора и ручки дверей, бамперы, окрашенные в цвет кузова, боковые молдинги, окрашенные в цвет кузова, электропривод регулировки и складывания боковых зеркал, обогрев боковых зеркал, датчик света, задний спойлер, парковочный дисплей + камера заднего вида, стеклоочиститель с прерывистым режимом работы, зависящим от скорости движения автомобиля, освещаемые плафоны подсветки боковых зеркал, освещаемые алюминиевые накладки порогов дверей, система Welcome Lightning ("интуитивное освещение"), равномерно подсвечивающая автомобиль и пространство вокруг него при приближении и удалении от автомобиля, алюминиевый капот с газовыми амортизаторами и двойным замком, электропривод двери багажника, 18” легкосплавные колесные диски.
В свою очередь интерьер кроссовера включает в себя обитые натуральной кожей сиденья водителя (с регулировкой в 8 направлениях, электроприводом) и переднего пассажира (с регулировкой в 6 направлениях и электроприводом), отделку салона алюминиевыми лакированными вставками, рычаг переключения передач с оплеткой из натуральной кожи, монитор заднего вида, чип-ключ с кнопочным включением зажигания, трехзонный климат-контроль с автоматическим режимом рециркуляции воздуха, вентиляционные отверстия в задней части центральной консоли и воздуховоды отопителя на полу, центральный дисплей с маршрутным компьютером на приборном щитке, электростеклоподъемники, замки дверей с электроприводом, сохраняющееся в течение 45 секунд после остановки двигателя питание привода стекол дверей и прозрачного люка, освещение при посадке в автомобиль с задержкой выключения, контроллер режимов работы трансмиссии, двигателя и акселератора Infiniti Drive, двойные передние и задние подстаканники, передний подлокотник с емкостью для хранения вещей и электрической розеткой напряжением 12В, откидной центральный подлокотник заднего сиденья с емкостью для хранения вещей, зуммер предупреждения о забытых в автомобиле ключах, зуммер предупреждения о не выключенных фарах, три подголовника задних сидений, ручку на внутренней стороне задней двери, алюминиевые накладки на педали, русифицированный маршрутный компьютер, передние сиденья с подогревом, рулевое колесо с обогревом, сиденья второго ряда, складываемые в соотношении 60/40, сдвижные, сиденья третьего ряда, складываемые в соотношении 50/50.
Также базовая версия Infiniti JX имеет круиз-контроль, сдвижной тонированный прозрачный люк в крыше с электроприводом наклона и сдвига, с функцией антизащемления, оптитронные приборы с бело-фиолетовой подсветкой, смонтированную на ветровом стекле антенна, маршрутный компьютер, тахометр, аудиосистему с диапазонами AM/FM, RDS, встроенным в переднюю панель жестким диском на 2 ГБ и возможностью проигрывания файлов в формате MP3 и WMA с 6 динамиками IPOD/USB + Bluetooth, контроллер Infiniti с 7-дюймовым дисплеем для аудиосистемы, климат контроля и напоминания о необходимости проведения технического обслуживания, режим автоматической синхронизации руля и боковых зеркал при регулировке сиденья водителя для лучшей видимости, улучшенный дисплей маршрутного компьютера Infiniti Intelligent View.
За 2 339 000 рублей предлагается комплектация Premium, которая дополнена салонным зеркалом заднего вида с функцией автоматического затемнения, российской навигационной системой с HDD, двухканальной аудиосистемой Hi-Fi Bose с 12 колонками мощностью 358 Ватт, сабвуфером и жестким диском 10 ГБ, сиденьем водителя с регулируемой в 2 направлениях поясничной опорой, устройством запоминания регулировок положения сиденья водителя, контроллером Infiniti с 8-дюймовым дисплеем, системой кругового обзора AVM + датчиками парковки спереди и сзади, отделкой салона деревом.
Комплектация Elite стоимостью 2 545 000 рублей предлагает покупателю в качестве дополнительного оборудования прозрачную панорамную крышу с солнцезащитной шторкой, рейлинги багажника на крыше, 20'' легкосплавные колесные диски, задние сиденья с подогревом, усовершенствованную систему климат-контроля Plasma Cluster с ионизатором и очистителем воздуха Clean Air Vehicle (CAV), аудиосистему Bose 5.1 Surround Sound с 14 динамиками мощностью 372 Ватт, вентилируемые передние сиденья, датчик дождя, информационно-развлекательный центр Infiniti с установленными в подголовниках передних сидений двумя 7-дюймовыми цветными экранами, вмонтированным в центральную консоль DVD проигрывателем с пультом дистанционного управления и двумя парами беспроводных наушников.
Топовая комплектация Hi-Tech в основном дополнена различными системами безопасности и электронными «помощниками» водителя. За 2 715 000 рублей покупатель получает систему предупреждения о присутствии объекта в «мертвой зоне» Blind Spot Warning (BSW) и систему предотвращения столкновения с объектом в «мертвой зоне» Blind Spot Intervention (BSI), систему предупреждения о возможном столкновении Forward Collision Warning (FCW), интеллектуальную систему круиз-контроля (ICC), систему поддержания дистанции до впереди идущего транспортного средства Distance Control Assist (DCA), систему предотвращения выхода из полосы движения Lane Departure Prevention (LDP), ремни безопасности с функцией предаварийного натяжения при экстренном торможении, интеллектуальную систему помощи при экстренном торможении Intelligent Brake Assist (IBA), систему предотвращения наезда на препятствия при движении задним ходом Backup Collision Prevention (BCP), эко-педаль.
