Volkswagen Tiguan
Впервые кроссовер Volkswagen Tiguan был представлен на Франкфуртском автосалоне в 2007 году, через год после показа концепта модели на Берлинском автосалоне 2006. Автомобиль был создан под руководством Клауса Бишоффа, руководителя дизайнерского центра в Вольсфсбурге. По его замыслу кроссовер должен обладать длинным капотом и вертикальной посадкой водителя, что позволило бы придать экстерьеру Tiguan присутствие мощности и уверенности в себе.
Задумка главного шеф-дизайнера полностью реализовалась в созданной модели. Кроссовер позиционировался как уверенный и знающий себе цену автомобиль, наполненный скрытой мощью и энергией. То, что Бишофф оказался прав в своем виденье модели говорит ее растущая популярность во всем мире.
Рестайлинговый вариант компактного кроссовера Volkswagen Tiguan был представлен на обозрение широкой публике в марте 2011 года на мото-шоу в Женеве. Автомобиль собирается в Вольфсбурге (Германия) и на заводе Volkswagen в Калуге.
Внешний облик кроссовера в полной мере оправдывает свое название Tiguan, воплощая в себе мощь тигра и проворность игуаны. В нем все пропорционально, ни грамму жира или намека на тяжеловесность. Взгляд его уверен и спокоен, он знает себе цену и не видит вокруг конкурентов, представляющих для него опасность. Пробираясь к цели этому хищнику не нужна тропа, он силен и ловок и пройдет там, где сочтет нужным.
,
Передняя часть кроссовера проста и лаконична, с новейшей головной оптикой, «глазками» противотуманок в огромных нишах переднего бампера по краям приличного воздухозаборника и крупной эмблемой марки в центре радиаторной решетки, покоящейся на двух играющих хромом горизонтальных полосах.
Боковины Tiguan украшают четко выделяющиеся силовые линии, высокая полоса остекления и короткие задние стойки, опирающиеся на широкие мускулистые плечи. Корма выполнена также строго – ничего лишнего, только функционал.
Автомобиль комплектуется двумя типами бамперов - для городской езды и для движения по бездорожью - отличаясь углом въезда в 18 или 28 градусов. Бампера выполнены в соответствии с последними стандартами компании, придав кроссоверу долю привлекательности и выразительности.
,
Кроссовер получил просторный салон, с высоким качеством исполнения без нагромождения всевозможных новомодных гаджетов, но с удобными сиденьями и отличной эргономикой. Тигуан просто «кишит» всевозможными ящичками, нишами, кармашками и прочими удобными секциями для хранения мелкой дорожной мелочевки и главное здесь запомнить, что и куда вы положили.
Кресло водителя имеет множество регулировок, и водитель любого роста без труда сможет подогнать его под свою комплекцию. Этому способствует и регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка. Однако это не все.
Задние сиденья для полного комфорта пассажиров имеют также возможность регулировок. Диван заднего сиденья разделен в соотношении 60:40, при этом каждая часть дивана может двигаться самостоятельно в продольном направлении на 160 мм, а сами спинки еще могут регулироваться и по наклону.
Помимо этого задние сиденья конструктивно закреплены выше передних, что значительно увеличивает обзор для сидящих сзади пассажиров, что делает поездку в автомобиле еще более комфортной.
Автомобиль построен на платформе Volkswagen Golf, а если быть более точным, то от Гольфа кроссоверу досталась лишь передняя часть, так как задняя часть была взята от модели Passat. Некая разновидность модульной платформы. Передняя подвеска независимая типа McPherson монтируется на цельном подрамнике из алюминия.
Задняя подвеска на четырех рычагах позаимствована, как сказано выше у Volkswagen Passat с полным приводом, но имеет отличный от него подрамник из стали высокой прочности и усиленные амортизаторы.
Подвеска доработана для движения по бездорожью. Она жестковата и имеет малый ход, но это плата за прекрасную управляемость. Под бездорожье настроено и новое рулевое управление, оснащенное электромеханическим усилителем, полностью исключающее вибрации при езде на любом покрытии и дающее полное ощущение руля.
Фольксваген Тигуан выпускается как в переднеприводном исполнении, так и с полным приводом. Система полного привода нового поколения 4MOTION с быстродействующей муфтой Haldex была специально разработана для Tiguan. В штатном режиме 90% крутящего момента передается на переднюю ось и 10% на заднюю. Межосевая блокировка дифференциала способна при пробуксовке передних колес плавно перекинуть на заднюю ось практически 100% крутящего момента.
Кроссовер укладывается в следующие габариты: длина 4426 мм (для версий Trend&Fun и Sport&Style) или 4433 мм (для версий Track&Field и Track&Style), ширина 1809 мм, высота 1703 мм, колесная база 2604 мм.
Для российского потребителя Фольксваген Тигуан доступен с солидной линейкой двигателей, которая включает четыре бензиновых и один дизельный моторы. Бензиновые силовые установки представлены 1,4-литровым двигателем TSI в 2-вариантах, мощностью 122 л.с. или 150 л.с. Две версии форсировки имеет и еще один бензиновый мотор объемом 2,0 л TSI (170 или 200 л.с.). Дизельный 2,0-литровый силовой агрегат TDI обладает мощностью в 140 л.с.
Для такой широкой моторной линейки предусмотрены три типа трансмиссий. Это могут быть либо 6-ступенчатая «механика» или «автомат», либо роботизированная коробка DSG.
Переднеприводный кроссовер с двигателем 1,4 л (122 л.с.) и 6-ступенчатой механической КПП разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,9 с., а его максимальная скорость составляет 185 км/ч. При этом расход топлива в черте города равен 8,3 л, на трассе - 5,5 л, в смешанном цикле 6,5 л.
Версия Volkswagen Tiguan с аналогичным по объему мотором 1,4 л, но мощностью 150 л.с., 6-ступенчатым «роботом» DSG и передним приводом абсолютно новая, поэтому никаких динамических характеристик пока неизвестно.
У полноприводного автомобиля с 1,4-литровым бензиновым силовым агрегатом (150 л.с.) и механической коробкой максимальная скорость равна 192 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 9,6 сек. Расход топлива в городском режиме составляет 10,1 л, в загородном – 6,7 л, в комбинированном – 8,0 л.
Максимальная скорость у полноприводной модификации Фольксваген Тигуан с 2,0-литровым бензиновым двигателем (170 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической коробкой ограничена на отметке в 197 км/ч, а до «сотни» подобный кроссовер разгоняется за 9,9 с. Расход топлива при движении по городу равен 13,5 л, по трассе - 7,7л, в смешанном цикле - 9,9 л.
У 200-сильной версии Tiguan разгон до 100 км/ч занимает 8,5 с., а максимальная скорость составляет 207 км/ч. Расход топлива в черте города равен 13,5 л, на загородной трассе - 7,7 л, в комбинированном режиме - 9,9 л.
Полноприводный кроссовер с 2,0-литровым дизельным мотором (140 л.с.) и автоматической трансмиссией на 6-ть ступеней преодолевает первую «сотню» за 10,7 с., а его максимальная скорость равна 182 км/ч. Показатели расхода топлива следующие: город - 9,2 л, трасса - 5,9 л, смешанный цикл - 7,1 л.
,
В России цена кроссовера Volkswagen Tiguan варьируется от 899 000 до 1 374 000 рублей в зависимости от комплектации. Одноклассниками Тигуан на сегодня являются: Subaru XV (от 984 200 руб.), Mazda CX-5 (от 949 000 руб.), Hyundai ix35 (от 899 000 руб.), Kia Sportage (от 889 900 руб.), SsangYong Action (от 699 000 руб.).
Исполнение Trend&Fun предлагается для кроссоверов с 1,4-литровым бензиновым двигателем. Так, цена переднеприводного Фольксваген Тигуан с мотором мощностью 122 л.с. и 6-ступенчатой «механикой» составляет минимум 899 000 рублей, модификация с «роботом» DSG и силовым агрегатом мощностью 150 л.с. оценивается в 1 006 000 рублей. Полноприводная версия кроссовера с аналогичным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой стоит 1 036 000 рублей.
За эти деньги покупатель получает 16” стальные диски, черные рейлинги на крыше, корпуса наружных зеркал и ручки дверей, окрашенные в цвет кузова, указатели поворота интегрированные в наружные зеркала, блок-фары с галогенными лампами, указателями поворота из прозрачного стекла, омыватели фар, оцинкованный кузов, хромированную решетку радиатора, бамперы в цвет кузова, нижняя часть бамперов черного цвета, зеленое теплозащитное остекление, защиту моторного отсека, антигравийную защиту днища, наклейку с логотипом «Sochi 2014» на заднем стекле, 2 подстаканника спереди и 1 сзади, нишу в центре приборной панели, ниши в дверях (спереди – с держателем для 1.5л бутылки), передние сиденья с регулировкой по высоте, регулировку поясничной опоры передних сидений, полку багажника, перчаточный ящик с подсветкой, запирающийся, 3-спицевое рулевое колесо, исполнение для курящих (пепельница и прикуриватель спереди), заднее сиденье, ассиметрично разделённое, складное, части с индивидуальной продольной регулировкой и регулировкой угла наклона спинки, сложенная центральная часть спинки образует столик, декор «Anthracite Metallic» на приборной панели, обивку сидений тканью «Pakata», подголовники на передних сиденьях с механизмом травмобезопасного демпфирования, автоматические ремни безопасности с 3-точечным креплением на задних сиденьях, 3 подголовника на задних сиденьях, фронтальные подушки безопасности спереди, автоматические ремни безопасности передних сидений с 3-точечным креплением, регулировкой по высоте и с натяжителями, электронную систему стабилизации (ESP), антиблокировочную систему (ABS) с функцией антипробуксовочной системы (ASR), электронную блокировку дифференциала (EDS), систему Isofix, систему подушек безопасности для защиты головы водителя и пассажиров передних и задних сидений, включая боковые подушки для водителя и переднего пассажира, дисковые тормоза на передних и задних колесах, передние тормоза вентилируемые, дневные ходовые огни, знак аварийной остановки, электронный иммобилайзер, систему «Старт-Стоп», систему рекуперативного торможения, наружные зеркала с электрорегулировкой и раздельным электрообогревом, со стороны водителя – асферическое, электростеклоподъемники, освещение багажника, розетку 12В в багажнике, очиститель заднего стекла с переменным режимом работы, центральный замок с ДУ, кондиционер, задержку отключения внутреннего освещения, контактные выключатели на всех дверях, комбинацию приборов с электронным спидометром, счетчиком километража и дневного пробега, тахометром и индикацией износа тормозных колодок, рулевую колонку, регулируемую по высоте и вылету, многофункциональный дисплей `Plus` в комбинации приборов, электронный стояночный тормоз, включая горный ассистент, аудиосистему «RCD 310» со встроенным CD-плейером и поддержкой формата МР3, 4 динамика, стеклоочистители лобового стекла с режимом периодического включения, электромеханический усилитель руля, регулируемый в зависимости от скорости, докатку, бортовой инструмент с домкратом, индикацию уровня омывающей жидкости и выхода из строя ламп в головных фарах и задних фонарях, подогрев передних сидений, обогрев форсунок омывателя лобового стекла, передние противотуманные фары.
За доплату можно приобрести пакеты опций с дополнительным оборудованием:
Пакет освещения "Ambiente" (макияжные зеркала - с подсветкой, внутреннее освещение с задержкой выключения, 2 светильника для чтения спереди) за 1 330 рублей.
Пакет "Comfort" (обивка сидений тканью, дизайн «Pandu»; выдвижные ящики под передними сиденьями; откидные столики для задних пассажиров; отделка кожей многофункционального рулевого колеса и рычага АКПП; спинка переднего пассажирского сиденья полностью складная; передние комфортные сиденья: подголовники передних сидений с регулировкой по высоте и в продольном направлении; ParkPilot (задние парковочные датчики); 8 динамиков; датчик дождя; боковые зеркала с электроприводом складывания и подсветкой, со стороны пассажира с автоматической подстройкой при движении задним ходом; автоматическое управление ближним светом фар) за 37 010 рублей.
Пакет "Technic" (сигнализация; отделка кожей рулевого колеса и рычага АКПП; центральный подлокотник спереди с нишей, регулировкой по высоте и в продольном направлении; макияжные зеркала с подсветкой, внутреннее освещение с задержкой выключения, 2 светильника для чтения спереди и 2 сзади, внутренние ручки дверей с подсветкой; розетки на 12В в багажном отделении и задней части переднего центрального подлокотника) за 15 150 рублей.
Также доступны и отдельные опции:
- Система контроля уровня давления воздуха в шинах – 5 620 рублей.
- Подготовка для мобильного телефона «Plus» - 14 150 рублей.
- Подготовка для мобильного телефона «Premium» - 17 960 рублей.
- 16” легкосплавные диски «San Diego» - 14 580 рублей.
- Навигационная система «RNS 315» - 18 060 рублей.
- Окраска кузова металлик/перламутр – 14 260 рублей.
Комплектация Track&Field доступна только для полноприводных модификаций Volkswagen Tiguan с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Кроссовер с 2,0-литровым бензиновым двигателем (170 л.с.) обойдется покупателю в 1 164 000 рублей, а с дизельным мотором аналогичного объема (140 л.с.) – в 1 202 000 рублей.
Исполнение Track&Field включает в себя 16” легкосплавные диски «San Diego», передний бампер с увеличенным углом въезда, систему контроля уровня давления воздуха в шинах, режим Off-Road (горный ассистент, автоматическая регулировка оборотов двигателя, внедорожный режим работы акселератора и АКПП), компас в многофункциональном дисплее «Plus», ParkPilot (задние датчики парковки с акустической и визуальной индикацией), аудиосистему с 8 динамиками и аудиоразъемом AUX-IN.
В качестве опций для комплектации Track&Field доступны несколько пакетов:
Пакет "Comfort" (подсветка пространства для ног спереди, автоматическое включение света фар с функциями «Coming-Home» и «Leaving-Home», автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида, наружные зеркала заднего вида – складывающиеся с электроприводом и обогревом, датчик дождя; пакет освещения Ambiente; многофункциональное кожаное рулевое колесо) за 19 220 рублей.
Пакет "Premium" (RNS 510, камера заднего вида) за 67 310 рублей.
Пакет "Technic" (сигнализация; макияжные зеркала с подсветкой; круиз-контроль; разъем Media-In с USB; центральный подлокотник спереди с нишей, регулировкой по высоте и в продольном направлении; розетки на 12В в багажном отделении и задней части переднего центрального подлокотника) за 19 370 рублей.
Пакет "Technic 2" (биксеноновые адаптивные фары; светодиодные дневные ходовые огни; система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY; система контроля уровня давления воздуха в шинах) за 49 650 рублей.
Дополнительное оборудование можно заказать и по отдельности:
- Комфортные передние сиденья – 6 790 рублей.
- Кожаный интерьер (отделка кожей «Vienna» с передними спортивными сиденьями) – 92 060 рублей.
- Система автоматической парковки Park Assist – 25 650 рублей.
- Камера заднего вида «Rear Assist» - 12 770 рублей.
Следующая комплектация Sport&Style предлагается для модификаций Фольксваген Тигуан с 2,0-литровым бензиновым мотором, полным приводом и 6-ступенчатым «автоматом». Стоимость 170-сильного кроссовера равна 1 300 000 рублей, автомобиль с 200-сильным двигателем оценивается в 1 353 000 рублей.
За эти деньги покупатель получает биксеноновые адаптивные фары, 17” легкосплавные колесные диски «Philadelphia», серебристые рейлинги на крыше, хромированное обрамление боковых стекол, боковые задние стекла и заднее стекло тонированные (светопоглощение 65%), 3-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, обивку сидений алькантара/ткань «Milan», полностью складную спинку переднего пассажирского сиденья, откидные столики для задних пассажиров на спинках передних сидений, спортивные передние сиденья, центральный подлокотник спереди c нишей, регулировкой по высоте и в продольном направлении, рукоятку рычага КПП с кожаной отделкой, выдвижные ящики под передними сиденьями, декор «Silver Metallic» в дверных панелях, отделку хромом переключателя режимов света, клавиш управления стеклоподъемниками, клавиши регулировки зеркал, сигнализацию, систему распознавания усталости водителя, круиз-контроль, розетки на 12В в багажном отделении и задней части переднего центрального подлокотника, многофункциональный дисплей «Premium» в комбинации приборов, ParkPilot (задние датчики парковки с акустической и визуальной индикацией), датчик дождя, автоматическое управление ближним светом фар с функциями «Leaving Home» и «Coming Home».
За дополнительную плату кроссовер Тигуан в комплектации Sport&Style может быть оборудован следующими пакетами опций:
Пакет "Comfort" (макияжные зеркала - с подсветкой, внутреннее освещение с задержкой выключения, 2 светильника для чтения спереди; многофункциональное кожаное рулевое колесо; боковые зеркала с электроприводом складывания и подсветкой) за 11 750 рублей.
Пакет "Premium" (RNS 510, камера заднего вида, 18” легкосплавные диски «New York») за 76 070 рублей.
Пакет "Premium 2" (RNS 510, камера заднего вида, 18” легкосплавные диски «Pasadena» Volkswagen Exclusive) за 89 420 рублей.
Пакет "Technic" (система бесключевого доступа и запуска двигателя KESSY; разъем Media-In с USB; система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist; система контроля уровня давления воздуха в шинах) за 28 870 рублей.
За 1 374 000 рублей покупателю доступна полноприводная версия Volkswagen Tiguan в исполнении Track&Style с 2,0-литровым дизельным мотором (140 л.с.) и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Комплектация Track&Style включает в себя такое дополнительное оборудование как вещевые карманы на спинках передних сидений, систему бесключевого доступа и запуска двигателя «KESSY», боковое зеркало заднего вида со стороны пассажира с автоматической подстройкой при движении задним ходом.
Для кроссовера в данной комплектации тоже предусмотрены пакеты опций:
Пакет "Premium" (RNS 510, камера заднего вида, 18” легкосплавные диски «New York») за 76 070 рублей.
Пакет "Technic" (разъем Media-In с USB; система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist; система контроля уровня давления воздуха в шинах; макияжные зеркала - с подсветкой, внутреннее освещение с задержкой выключения, 2 светильника для чтения спереди) за 21 190 рублей.
