Volvo XC60

Свое видение будущего кроссовера компания Volvo представила в 2007 году на международном автосалоне в Детройте, показав концепт модели, а спустя год, на авто-шоу в Женеве был представлен уже серийный образец XC60. Спустя несколько месяцев первые счастливчики в Европе уже смогли приобрести кроссовер в свободной продаже.

В 2013 году компания Вольво провела рестайлинг модели, изменив внешность кроссовера и доработав его техническую составляющую. Рестайлинг однозначно пошел на пользу Volvo XC60, экстерьер стал более динамичным, с долей агрессии и спортивной злости. Если на дорестайлинговой модели обводы кузова были плавными и несколько зализанными, то теперь перед нами «атлет» в самом расцвете своих сил, который не прочь показать свое рельефное «тело» и поиграть отлично проработанными «мускулами». Тем не менее, автомобиль не кажется тяжеловесным, напротив сквозящая во всех элементах динамика придает ему стремительности и легкости.

Сразу бросается в глаза тщательная подгонка всех кузовных элементов и общая собранность, создающая цельный и законченный внешний вид Volvo XC60. Передняя часть кроссовера стала более солидной и массивной, с оригинально выполненным капотом и решеткой радиатора, отсвечивающей хромом. Передний бампер, выполненный в урбанистической манере, внес, пожалуй, вкупе с новым капотом, самое значимое изменение в облик обновленного Volvo XC60. Головная оптика, выполненная с применением новейших технологий, занимает центральную позицию в оформлении передней части, которая собственно и собрала вокруг себя весь этот сгусток смелых дизайнерских решений.

Образ модели дополняют силовые линии на боковинах кузова, острый угол наклона ветрового стекла, красиво поднятая к задней части оконная линия, ниспадающая крыша и раздутые колесные арки. Корму украшают оригинальная задняя оптика и новый бампер с выступающей защитой и двумя жерлами выхлопной системы.

Интерьер Volvo XC60 также был обновлен и теперь радует гармонией стиля и комбинированной отделкой. Появилась электронная панель приборов, став более лаконичной и информативной, а также новая мультимедийная система Sensus Connected Touch. Цифровой адаптивный дисплей теперь имеет несколько тональностей подсветки, выбираемой водителем по своему усмотрению. Отдельно стоит отметить систему City Safety, включающую в себя множество камер и радаров. Благодаря этой системе можно отследить объекты и движущиеся впереди автомобили и в экстренном случае произвести торможение вплоть до полной остановки.

Касаемо пространства салона, то вольготно здесь будет всем, начиная с водителя и переднего пассажира и заканчивая задними пассажирами. На втором ряду без проблем смогут разместиться трое взрослых пассажиров, если, правда, они не из баскетбольной сборной.

Volvo XC60 предлагается как с передним, так и с полным приводом. Перераспределение крутящего момента на заднюю ось осуществляется с помощью электромагнитной многодисковой муфты Haldex с электронной имитацией межколесных дифференциалов. В обычном режиме на задние колеса приходится 5% тяги. Пока движение автомобиля равномерное, а покрытие дорожного полотна ровное и сухое муфта сохраняет эту пропорцию, но стоит водителю ускориться, муфта мгновенно перераспределит тягу на задний мост. Тот же эффект будет наблюдаться и при попадании одного из управляемых колес на скользкое покрытие. Муфте помогает система ESP «обученная» имитации не только блокировкам межколесных дифференциалов, но и дифференциалов повышенного трения. Теперь тяга с колеса с недостаточным сцеплением на любой скорости перебросится на колеса, имеющие надежное сцепление с дорожным покрытием.

Кроссовер Volvo XC60 построен на базе Volvo Y20 platform. Другое ее название Ford EUCD, ведь не будем забывать, что до недавнего времени компания Volvo Cars принадлежала Ford Motor Company. Подвеска независимая, спереди – McPherson, сзади – многорычажка. Длина кузова автомобиля равна 4644 мм, ширина - 1891 мм, высота - 1713 мм, колесная база - 2774 мм. Минимальный объем багажного отделения составляет 495 л, а максимальный - 1455 л. Дорожный просвет равен 230 мм.

На нашем рынке Volvo XC60 предлагается только с 6-ступенчатой автоматической коробкой. Отсутствие выбора трансмиссии компенсируется широкой линейкой доступных двигателей. Это может быть дизельный мотор объемом 2,0 л (136 л.с.) или 2,4 л (163 или 215 л.с), либо бензиновый силовой агрегат объемом 2,0 л (240 л.с.) или 3,0 л (304 л.с.).

Максимальная скорость у переднеприводного кроссовера с 2,0-литровым дизельным двигателем (136 л.с.) составляет 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 11,2 сек. Расход топлива в городском режиме равен 7,9 л, в загородном – 5,0 л, в смешанном – 6,0 л.

Полноприводный Volvo XC60 с 2,4-литровым мотором имеет две степени форсировки – 163 или 215 л.с. В первом случае максимальная скорость ограничена на отметке в 190 км/ч, во втором - 205 км/ч. На разгон до «сотни» требуется 10,9 и 8,3 сек. соответственно. При движении по городу расход топлива составляет 8,5 л, на трассе – 5,3 л, в комбинированном цикле – 6,4 л.

Бензиновая версия кроссовера с 2,0-литровым силовым агрегатом (240 л.с.) и передним приводом разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,1 сек., а «максималка» равна 210 км/ч. При этом расход топлива в городском режиме равен 11,4 л, в загородном – 6,8 л, в смешанном – 8,5 л.

Самая мощная версия Volvo XC60 с бензиновым двигателем 3,0 л (304 л.с.) предлагается, естественно, только с полным приводом. Максимальная скорость равна 210 км/ч, а разгон до первой «сотни» занимает 6,9 сек. В пределах города расход топлива составляет 15,2 л, на трассе – 8,1, в комбинированном цикле – 10,7 л.

Официальные дилеры шведской компании в России предлагают обновленный Volvo XC60 по цене от 1 539 000 до 2 372 000 рублей.

Сам производитель позиционирует свои модели как автомобили премиум-класса. Поэтому конкурентами Вольво XC60 являются Audi Q5 (от 1 795 000 руб.), Mercedes-Benz GLK (от 1 870 000 руб.), BMW X3 (от 1 835 000 руб.), Infiniti EX (от 1 694 000 руб.), Lexus RX (от 1 936 500 руб.), Cadillac SRX (от 1 909 000 руб.).

Покупатель может выбрать кроссовер в одном из трех доступных исполнений – Kinetic, Momentum и Summum.

Комплектация Kinetic доступна для следующих модификаций автомобиля:

• 2,0 л D3 (136 л.с.) - 1 539 000 рублей
• 2,4 л D4 (163 л.с.) AWD - 1 639 000 рублей
• 2,4 л D5 (215 л.с.) AWD - 1 769 000 рублей
• 2,0 л T5 (240 л.с.) - 1 539 000 рублей.

За эти деньги покупатель получает фильтр салона, электронный климат-контроль ECC, подогрев заднего стекла, подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности SIPS, надувные занавесы безопасности IC, систему защиты от плетевых травм WHIPS (передние сиденья), ремни безопасности с преднатяжителями, крепление для детского сиденья ISOFIX, систему помощи при экстренном торможении EBA, функцию мигания стоп-сигналов при экстренном торможении, интеллектуальную информационную систему водителя IDIS, противоугонную систему Volvo с датчиками объема и уровня, иммобилайзер, пульт управления сигнализацией и центральным замком, механическую блокировку замков задних дверей, защиту от случайного открытия дверей изнутри, внутреннюю кнопку блокировки двери (на всех дверях), централизованное открытие/закрытие стекол дверей и люка с пульта, защиту замка двери водителя от механического вскрытия, стандартную панель приборов (градуировка – км/ч, литры, градусы по Цельсию), бортовой компьютер, City Safety, систему помощи спуска с горы (для AWD), систему предотвращения скатывания автомобиля на подъеме (только для Т5), русский язык для компьютера и аудиосистемы, тканевую отделку салона Charcoal, механические регулировки сиденья водителя (в 6 направлениях), механическую регулировку высоты пассажирского сиденья, подогрев передних сидений, 3-спицевое рулевое колесо, отделанное кожей, отделку рукоятки КПП кожей, ручки управления аудиосистемой и климат-контролем с хромированной окантовкой, подсветку интерьера, подстаканники в заднем подлокотнике и в центральной консоли, отделения для хранения мелочей в передних дверях и за центральной консолью, передний подлокотник, шторку в багажном отделении, аудиосистему PERFORMANCE (AUX, USB-разъем, 6 динамиков, цветной дисплей, CD c MP3), боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, дневные ходовые огни LED, задний противотуманный фонарь с автоотключением, галогеновые передние фары с механическим корректором, шасси Dynamic, систему динамической стабилизации и контроля тяги DSTC, систему антиопрокидывания RSC, антиблокировочную систему тормозов ABS с контролем тяги, электронный стояночный тормоз, докатку, 17" легкосплавные диски SEGIN.

Несмотря на такое богатое базовое оснащение у покупателя есть возможность заказать дополнительные пакеты опций:

ЧИСТЫЙ ВОЗДУХ (CLEAN AIR) (система тонкой очистки воздуха IAQS, датчик влажности, система «Чистый воздух» CZIP) за 11 700 рублей.

ДИНАМИКА (DRIVER DYNAMICS) (гидроусилитель рулевого колеса с переменным усилием, система FOUR-C) за 67 100 рублей.

АКТИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ (DRIVER SUPPORT) (система мониторинга «слепых» зон BLIS, система мониторинга усталости водителя, адаптивный круиз-контроль ACC и система предупреждения об опасности столкновения с полным автоторможением) за 99 900 рублей.

ДЕТСКИЙ (FAMILY) (блокировка замков задних дверей с электроприводом, ISOFIX для детского сиденья, спереди, интегрированное детское сиденье, сзади (по краям), отключение пассажирской подушки безопасности, индикация вкл/выкл) за 16 400 рублей.

ОХРАНА (SECURITY) (ламинированные стекла (все) с водоотталкивающим покрытием стекол передних дверей, технология без ключа зажигания (с индикацией о состоянии а/м)) за 46 200 рублей.

ПРАКТИЧНОСТЬ (VERSATILITY)(защитная нейлоновая сеть багажного отделения, задняя дверь с электроприводом, функция складывания спинки сиденья пассажира, держатель сумок в багажном отделении, розетка на 12 V в багажном отделении) за 29 800 рублей.

ОБЗОР (VISIBILITY) (омыватели фар, самозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя, активные фары Bi-Xenon с автоматической регулировкой уровня, пакет освещения салона) за 64 500 рублей. Volvo On Call для бензиновых двигателей (парковочный подогреватель c таймером, бензиновый, система Volvo On Call) за 69 900 рублей.

ЗИМНИЙ (WINTER) (подогрев форсунок омывателя лобового стекла, подогрев рулевого колеса, подогрев лобового стекла) за 19 900 рублей.

Исполнение Momentum доступно для аналогичных модификаций Volvo XC60, что и в начальной комплектации, по следующим ценам:

• 2,0 л D3 (136 л.с.) - 1 589 000 рублей
• 2,4 л D4 (163 л.с.) AWD - 1 689 000 рублей
• 2,4 л D5 (215 л.с.) AWD - 1 819 000 рублей
• 2,0 л T5 (240 л.с.) - 1 589 000 рублей.

Комплектация Momentum включает в себя круиз-контроль, задний парковочный радар, отделку салона SHIMMER GRAPHITE, 3-спицевое рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками, окантовку диффузоров вентиляции, металлическую накладку в багажном отделении, управление аудиосистемой на рулевом колесе, хромированную окантовку боковых окон.

В качестве опции предлагается пакет INSCRIPTION (салон кожа мягкая Inscription GFXX, электропривод пассажирского сиденья, электропривод водительского сиденья, аудиосистема High Performance, цветной дисплей 7", зеркала заднего вида с подогревом, подсветкой и функцией складывания, отделка салона COPPER DAWN, отделка верхней части передней панели кожей, Inscription) за 149 000 рублей.

Комплектация Summum предлагается для всех модификаций Volvo XC60:

• 2,0 л D3 (136 л.с.) - 1 699 000 рублей
• 2,4 л D4 (163 л.с.) AWD - 1 799 000 рублей
• 2,4 л D5 (215 л.с.) AWD - 1 929 000 рублей
• 2,0 л T5 (240 л.с.) - 1 699 000 рублей
• 3,0 л T6 (304 л.с.) AWD - 2 192 000 рублей.

За эти деньги покупатель получает графическую панель приборов 8", кожаную отделку AGNES, электропривод водительского сиденья с памятью положений сиденья и наружных зеркал, аудиосистему HIGH PERFORMANCE (AUX, USB-разъем, Bluetooth, 8 динамиков, цветной дисплей 5", CD c MP3), рейлинги продольные на крыше, серебристые, боковые зеркала заднего вида с подогревом, подсветкой, электроприводом и функцией складывания.

За дополнительную плату в 139 000 рублей можно заказать пакет опций INSCRIPTION (салон кожа мягкая Inscription GFXX, электропривод пассажирского сиденья, аудиосистема High Performance, цветной дисплей 7", отделка салона COPPER DAWN, отделка верхней части передней панели кожей, Inscription) специально для этой комплектации.

Помимо этого для Volvo XC60 предлагается пакет R-Design, который, в принципе, можно отнести к отдельной комплектации.

Также как и комплектация Summum, исполение R-Design доступно для всех версий кроссовера:

• 2,0 л D3 (136 л.с.) - 1 799 000 рублей
• 2,4 л D4 (163 л.с.) AWD - 1 899 000 рублей
• 2,4 л D5 (215 л.с.) AWD - 2 029 000 рублей
• 2,0 л T5 (240 л.с.) - 1 799 000 рублей
• 3,0 л T6 (304 л.с.) AWD - 2 372 000 рублей.

Комплектация R-Design предлагает следующее оборудование: салон R-Design Нубук / текстиль / кожа перфорированная, отделку салона, R-Design (рулевое колесо, рукоятка КПП, текстильные коврики с окантовкой в салон, спортивные накладки на педали), матовую окантовку боковых окон, боковые зеркала, матовые серебристые, решетку радиатора, пороги дверей, пороги и «юбки» бамперов в цвет кузова, хромированную накладку крышки багажника, нижнюю накладку (skidplate) заднего бампера (все R-Design), шасси Sport, 18" легкосплавные диски IXION R-Design.