Suzuki SX4
Компактный кроссовер городского типа Suzuki SX4 был впервые представлен в 2006 году на автосалоне в Женеве. Дизайн модели разрабатывался в одном из самых известных и лучших ателье – ItalDesign. Этот факт еще больше приводит меня в недоумение, потому что Suzuki SX4 получился эдакой «серой мышкой». Причем это касается как экстерьера, так и интерьера автомобиля.
Обычно, когда я пишу очередной обзор той или иной модели, я стараюсь как можно подробнее расписать все те чувства, которые вызывает у меня автомобиль. Иногда это негативные ощущения, иногда положительные. Вы, читатели, порой можете со мной соглашаться, а порой нет, ведь у каждого есть свое мнение. Но сейчас я вообще ничего не могу написать про экстерьер Suzuki SX4. Модель не имеет каких-то ярких внешних черт или необычных дизайнерских решений, которые могли бы «оживить» внешний облик кроссовера. Сказать что-то плохое об экстерьере тоже было бы неправильно. Другими словами, Suzuki SX4 обычный автомобиль, который лично у меня не вызывает ни отрицательных, ни положительных эмоций.
Можно было бы предположить, что ситуацию как-то спасет рестайлинг, который произошел в 2010 году. Но чуда не произошло. Внешние изменения минимальны: новый передний бампер, радиаторная решетка и колесные диски иного дизайна. В салоне появилась новая приборная панель со встроенным бортовым компьютером и блок управления кондиционером.
Кстати, раз речь зашла об интерьере кроссовера, то в отличие от экстерьера, он мне нравится. Кому-то оформление салона может показаться скучным или даже старомодным. Да в его отделке использован только жесткий пластик, а другие материалы имеют не слишком высокое качество. Но тот минимализм, который присущ интерьеру Suzuki SX4, лично мне очень импонирует. Кроме того элементы салона предельно аккуратно подогнаны друг к другу, зазоры минимальны и равномерны.
Несмотря на свои скромные внешние габариты, кроссовер с легкостью возьмет к себе на борт 5 человек. Благодаря почти вертикальной посадке свободного пространства предостаточно, в том числе и для задних пассажиров. Просторный салон в какой-то степени негативно отразился на вместимости багажного отделения. Так, в обычном положении объем багажника составляет всего 270 л, при сложенных сидениях второго ряда – 625 л, ну а максимальная вместимость по данным производителя равна 1045 л.
В основе Suzuki SX4 лежит немного удлиненная платформа с усиленными элементами от компактного хэтчбека Suzuki Swift. Таким образом, спереди у кроссовера установлена независимая подвеска типа МакФерсон, а сзади полузависимая торсионная балка. Дорожный просвет у переднеприводных модификаций равен 175 мм, у полноприводных – 190 мм. Интеллектуальная система полного привода i-AWD имеет три режима работы: «Auto» - ведущими колесами являются передние, но в случае их пробуксовки часть крутящего момента сразу передается на заднюю ось, «2WD» - в этом режиме автомобиль остается переднеприводным при любых условиях, «Lock» - в данном случае происходит принудительная блокировка муфты, крутящий момент поровну разделяется между осями и таким образом Suzuki SX4 становится полноприводным.
Кузов компактного кроссовера действительно имеет совсем небольшие размеры. Так, длина составляет 4150 мм, ширина – 1755 мм, высота (в зависимости от типа привода) – 1605 или 1620 мм, колесная база – 2500 мм.
В России Suzuki SX4 доступен лишь с одним 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 112 л.с. Зато коробок передач две – либо 5-ступенчатая механическая, либо 4-ступенчатая автоматическая. Как уже было сказано ранее кроссовер может быть передне- или полноприводным.
Максимальная скорость у автомобиля с передним приводом и 5-ступенчатой «механикой» составляет 185 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 10,7сек. Версия кроссовера с 4-ступенчатым «автоматом» обладает следующими показателями: «максималка» - 175 км/ч, на разгон от 0 до 100 км/ч требуется 12,3 сек.
Расход топлива в городском режиме равен 8,4 л с «механикой» против 9,5 л «с автоматом», в загородном – 5,5 против 5,8 л, в смешанном – 6,5 против 7,1 л.
Модификация Suzuki SX4 с полным приводом имеет аналогичный набор коробок передач. Так, с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией кроссовер развивает максимальную скорость в 175 км/ч, а до отметки в 100 км/ч автомобиль разгоняется за 11,5 и 12,3 сек. соответственно.
При движении по городу компактный полноприводный кроссовер потребляет 8,6 и 9,9 л топлива, на трассе – 5,8 и 6,2 л, в комбинированном цикле – 6,8 и 7,6 л.
На нашем рынке минимальная цена Suzuki SX4 составляет 629 000 рублей, а максимальная 839 000 рублей.
Еще несколько лет назад у «японца» не было прямых конкурентов в России. Но затем появились похожие модели, например KIA Soul (от 649 900 руб.), Nissan Juke (от 649 000 руб.) и совсем еще «свежий» Opel Mokka (от 729 000 руб.).
Наши покупатели могут приобрести Suzuki SX4 в одной из трех комплектаций – GL, GL+ и GLX.
Компактный кроссовер имеет очень широкий список стандартного оборудования, в который входят электроусилитель руля, передние электростеклоподъемники, электропривод замков всех дверей, включая багажную дверь, центральный замок с дистанционным управлением, информационный дисплей (цифровые часы, указатель наружной температуры, указатель расхода топлива, указатель пробега, индикатор режима АКП), подсветка замка зажигания, сигнализатор непогашенных фар со звуковым оповещением, подогрев передних сидений, отопитель салона, подвод тепла к ногам задних пассажиров, внутрисалонный фильтр (от пыли), аудиосистема (антенна (на крыше), 4 высокочастотных динамика (встроенных в передние и задние двери), CD+MP3 проигрыватель с автоматической регулировкой громкости в зависимости от скорости движения), трехспицевое рулевое колесо с возможностью регулировки по углу наклона, с управлением аудиосистемой и подсветкой кнопок, подсветка салона для водителя, переднего пассажира, багажного отделения, 3-позиционный средний свет, зеркало заднего вида с режимами «день/ночь», противосолнечные козырьки со встроенными косметическими зеркалами и держателями для документов, потолочные ручки, подстаканники, рычаг КП с серебристой отделкой, 12V розетка на центральной консоли, дистанционное открывание лючка бензобака из салона, окантовка центральной консоли «под серебро», тканевая отделка дверей, мягкая обивка подлокотников дверей, регулировка сиденья водителя по высоте, поддон под сиденьем переднего пассажира, задние сиденья, складываемые в пропорции 60:40.
За безопасность водителя и пассажиров отвечают фронтальные подушки безопасности, передние трехточечные ремни безопасности с возможностью регулировки по высоте с инерционными катушками (ELR) и преднатяжителями, травмобезопасный педальный узел, система фиксации детского сиденья ISOFIX, задние трехточечные ремни безопасности с инерционными катушками (ELR), адаптация задних ремней безопасности для детей, детские замки в задних дверях, встроенные в передние и задние двери балки безопасности, ABS (антиблокировочная система тормозов) и EBD (система распределения тормозных усилий), BA (усилитель экстренного торможения), дополнительный стоп-сигнал, иммобилайзер, замки дверей с повышенной устойчивостью к взлому, передние вентилируемые дисковые тормоза, задние дисковые тормоза, корректор фар с подсветкой, запасное колесо «докатка».
Снаружи мы можем наблюдать экстерьер Outdoor Line (расширители колесных арок, боковые молдинги и накладки на пороги передних и задних дверей, передняя и задняя защитные накладки на бампере и рейлинги на крыше), галогеновые фары, зеленоватые стекла, центральные стойки кузова черного цвета, дверные ручки в цвет кузова, стеклоочистители лобового стекла двухскоростные с функцией прерывистой работы + стеклоомыватель, заднее стекло с электрообогревом, наружные зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова с электроприводом и обогревом, задний противотуманный фонарь, боковые молдинги.
Комплектация GL доступна для Suzuki SX4 как с передним, так и полным приводом. Переднеприводный кроссовер с 5-ступенчатой механической коробкой стоит 629 000 рублей, с 4-ступенчатой автоматической - 669 000 рублей. Полноприводная версия модели с таким же набором КПП оценивается в 709 000 и 769 000 рублей соответственно.
За эти деньги покупатель получает 16” стальные диски с полноразмерными колпаками, интеллектуальную систему полного привода i-AWD (для 4WD), уретановое трехспицевое рулевое колесо, кондиционер с ручным управлением, серебристые внутренние ручки дверей, блокировку рычага переключения АКП (для АКП).
За 699 000 рублей можно приобрести автомобиль в исполнении GL+. Правда эта комплектация предлагается только для одной модификации Suzuki SX4 с передним приводом и 4-ступенчатым «автоматом».
В данном случае кроссовер оборудуется 16” легкосплавными колесными дисками, передними противотуманными фарами, обтянутым кожей трехспицевым рулевым колесом, задними электростеклоподъемниками.
Топовая комплектация GLX тоже доступна для всех модификаций модели. Так, автомобиль с передним приводом и механической коробкой обойдется покупателю в 705 000 рублей, а с автоматической – в 739 000 рублей. Что касается полноприводной версии кроссовера в данной комплектации, то ее цена составляет 779 000 или 839 000 рублей в зависимости от типа КПП.
Исполнение GLX предлагает хромированную окантовку боковых воздуховодов, автоматический кондиционер, динамик встроенный в переднюю панель, потолочные ручки со стороны водителя, хромированные внутренние ручки дверей, боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности, ESP (электронная система стабилизации).
