Kia Cerato
Седан Kia Cerato третьего поколения был представлен на международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году. Место дебюта было выбрано не случайно. Во-первых, США является одним из основных рынков для корпорации Kia, а во-вторых, дизайн «третьего» Cerato разрабатывался именно в Калифорнии.
Экстерьер седана уже не представляет собой классический облик четырехдверки, который был характерен для предыдущих генераций модели. Внешне новый Kia Cerato теперь больше похож на четырехдверное купе, довольно популярный тип кузова в последнее время.
Переднюю часть автомобиля украшает радиаторная решетка характерной формы, которая стала уже отличительной чертой большинства последних моделей Kia. Головная оптика каплеобразной формы, протянувшаяся от решетки радиатора до середины капота, кажется немного тяжеловесной, особенно если смотреть на автомобиль строго в анфас. Передний бампер, сглаженный практически по всем направлениям, гостеприимно «приютил» у себя две ниши под противотуманные фары и небольшой воздухозаборник трапециевидной формы.
Сбоку седан Kia Cerato выглядит просто потрясающе. Если бы не пара задних дверей, автомобиль можно было смело отнести к классу купе. Судите сами, дизайнеры нового Cerato не стали заострять внимание на багажнике, сделав переход линии крыши в корму автомобиля максимально плавным. Площадь остекления довольно небольшая, особенно у задних дверей. А завершает облик седана в профиль элегантная выштамповка на боковинах кузова.
«Первую скрипку» на корме седана, безусловно, играют задние фонари, похожие на бумеранги. Бампер кажется чересчур задранным вверх. Но это обманчивое впечатление, которое вызывает темная пластиковая накладка.
На мой взгляд, интерьер Kia Cerato мог бы выглядеть и поинтереснее. Нет, по сравнению с предшественником, новый салон это большой шаг вперед, но ему все равно не хватает каких-то отдельных элементов, которые, как говорится, «зацепили» бы потенциальных покупателей. Пожалуй, единственным необычным решением в интерьере Cerato, является «мятый» пластик на передней панели со стороны пассажира и на обивке дверей. Такое решение сами дизайнеры называют эффектом «мягких волн». Вообще к качеству отделочных материалов, сборке и эргономике нет никаких особых претензий.
Свободного пространства в салоне ровно столько, сколько необходимо для посадки пяти человек включая водителя. Но в тоже время необходимо сразу отметить, что, несмотря на увеличившуюся высоту салона, в целом эта прибавка не ощущается. Если у водителя или пассажиров рост за 185 см, то зазор между их макушками и обивкой потолка будет минимальным. Благодаря невысокому центральному тоннелю на заднем диване вполне могут разместиться трое пассажиров. В передней части салона дела обстоят еще лучше. Удобно устроиться за рулем помогает регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету. Плюс, во всех комплектациях, кроме базовой, присутствует регулировка водительского сиденья по высоте.
Объем багажника у нового Kia Cerato равен 482 л. Этот показатель является одним из лучших в своем классе. Кроме того не стоит забывать, что задние сидения можно сложить в пропорции 60:40, тем самым еще больше увеличив вместимость багажного отделения.
Ходовая часть нового седана по большому счету осталась прежней. Отдельные ее элементы были модернизированы и усилены из-за увеличившихся габаритов, но каких-то принципиально новых инженерных решений в данном случае наблюдать не приходиться. Схема подвесок не изменилась: спереди - стойки McPherson, сзади - торсионная балка. Что касается размеров кузова, то длина нового Cerato равна 4560 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1445 мм, колесная база – 2700 мм. Дорожный просвет составляет 150 мм.
В России седан доступен с двумя бензиновым двигателями объемом 1,6 (130 л.с.) или 2,0 л (150 л.с.). Более мощный силовой агрегат работает в паре только с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, в то время как 130-сильный мотор может комплектоваться и обычной «механикой» с 6-ю ступенями.
Максимальная скорость у версии Kia Cerato с 1,6-литровым двигателем (130 л.с.) и механической коробкой равна 200 км/ч, а с автоматической – 195 км/ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 10,1 и 11,6 сек. соответственно. При движении по городу расход топлива составляет 8,7 и 9,1 л, по трассе – 5,2 и 5,4 л, в смешанном режиме – 6,5 и 6,8 л.
Модификация седана с 2,0-литровым бензиновым мотором (150 л.с.) и 6-ступенчатым «автоматом» развивает максимальную скорость в 205 км/ч, а первая «сотня» достигается за 9,3 сек. после начала разгона. В городском цикле расход топлива равен 10,2 л, в загородном – 5,4 л, в комбинированном – 7,2 л.
В России цена седана Kia Cerato варьируется от начальных 674 900 рублей до максимальных 924 900 рублей.
Конкурентов у южнокорейского седана очень много. Не будем забывать, что он относиться к автомобилям гольф-класса, где идет, пожалуй, самая ожесточенная война. Итак, за внимание покупателя Kia Cerato борется с новой Toyota Corolla (от 659 000 руб.), Chevrolet Cruze (от 609 000 руб.), новой Mazda 3 (от 645 000 руб.), Mitsubishi Lancer X (от 599 000 руб.), Ford Focus (от 575 000 руб.), Citroen C4 в кузове седан (от 579 000 руб.), Honda Civic (от 779 000 руб.), Volkswagen Jetta (от 648 000 руб.), Nissan Tiida (от 563 000 руб.) и др.
На нашем рынке Kia Cerato представлен в четырех уровнях исполнения: Comfort, Luxe, Prestige и Premium.
Стандартным оборудованием для всех комплектаций являются брызговики, шумоизоляция капота, зеркала заднего вида окрашенные в цвет кузова, дополнительный стоп-сигнал, ABS (антиблокировочная система тормозов), передние и задние дисковые тормоза, иммобилайзер, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, электроусилитель руля, регулировка рулевой колонки по углу наклона и по вылету, электропривод передних и задних стеклоподъемников, ключ с дистанционным управлением центральным замком.
За 674 900 рублей доступна версия седана Kia Cerato с 1,6-литровым двигателем (130 л.с.) и 6-ступенчатой механической коробкой в базовой комплектации Comfort.
За эту сумму покупатель получает 16'' стальные колесные диски с полноразмерными колпаками, передние подстаканники, аудиосистему с радио, RDS, CD, MP3, AUX и USB/IPOD входы (4 динамика), кондиционер.
Следующая комплектация Luxe тоже предлагается только для седана с мотором 1,6 л (130 л.с.). Версия с механической трансмиссией оценивается в 724 900 рублей, с автоматической – в 764 900 рублей.
Kia Cerato в исполнении Luxe дополнительно комплектуется 16'' легкосплавными колесными дисками, лобовым стеклом с солнцезащитной полосой, повторителем указателя поворота, передними противотуманными фарами, кожаной отделкой рулевого колеса и рукоятки КПП, передними и задними подстаканниками, подсветкой макияжного зеркала, охлаждаемым перчаточным ящиком, регулировкой водительского сиденья по высоте, боковыми подушками безопасности передних сидений и надувными шторками безопасности, аудиосистемой с радио, RDS, CD, MP3, AUX и USB/IPOD входы (6 динамиков), управлением аудиосистемой на руле, круиз-контролем, подогревом зоны стеклоочистителей, подогревом передних сидений, электрическим отопителем салона.
Исполнение Prestige доступно только для седанов с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Kia Cerato с 1,6-литровым двигателем (130 л.с.) стоит 804 900 рублей, с 2,0-литровым мотором (150 л.с.) - 854 900 рублей.
За эти деньги покупатель получает задний спойлер (для 2,0 л), панель приборов Supervision, ESC (система стабилизации курсовой устойчивости), усилитель экстренного торможения (BAS), интегрированную систему активного управления (VSM), систему помощи при трогании на подъеме (HAC), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), выбор режима работы электроусилителя руля Flex Steer, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, Bluetooth для подключения мобильного телефона, подогрев рулевого колеса, раздельный климат-контроль с системой ионизации воздуха Clean Air, автоматическую систему предотвращения запотевания лобового стекла, подрулевые "лепестки" переключения передач, подогрев задних пассажирских сидений.
Топовая комплектация Premium предлагается для Kia Cerato с тем же набором силовых агрегатов и коробкой передач, что и в предыдущем исполнении. Седан с 6-ступенчатым «автоматом» и двигателем 1,6 л (130 л.с.) обойдется покупателю в 874 900 рублей, с мотором 2,0 л (150 л.с.) – в 924 900 рублей.
Седан в исполнении Premium комплектуется 17'' легкосплавными колесными дисками, светодиодными дневными ходовыми огнями (LED DRL), ксеноновыми фарами, светодиодным стоп-сигналом, пепельницей и прикуривателем, панелью приборов Supervision c цветным дисплеем TFT 4,2'', электроприводом складывания зеркал заднего вида, аудиосистемой с цветным LCD дисплеем 4.3'', радио, RDS, CD, MP3, AUX и USB/IPOD входы (6 динамиков), камерой заднего вида, датчиком света, электроприводом поясничной опоры переднего сиденья (водительского), передними и задними датчиками парковки, системой бесключевого доступа «Smart Key» и запуском двигателя кнопкой.
