Range Rover Evoque

Range Rover Evoque – это компактный кроссовер премиум-класса, производимый компанией Land Rover в городе Халвуд, Великобритания. Дизайнер модели Джерри Макговерн (Gerry McGovern). Кроссовер был представлен в виде концепта Land Rover LRX в Детройте еще в январе 2008 года, а дебют серийной модели Range Rover Evoque прошел на Международном автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году. Первые экземпляры модели сошли с заводского конвейера 4 июля 2011 года.

Экстерьер кроссовера олицетворяет собой надежность, практичность, мощность и стиль уверенного в себе атлета, с отличной проработанной мускулатурой, знающего себе цену и готового сразиться с каждым, кто посмеет бросить ему вызов.

Уникальный дизайн Range Rover Evoque проработан до мельчайших деталей, где каждый отдельный элемент кузова говорит об общем назначении автомобиля. Мощная, агрессивная передняя часть приковывает к себе внимание хищным орлиным взглядом головной оптики, стильной решеткой радиатора, неизменной надписью имени «Range Rover» на оригинальном капоте и огромным бампером сложной формы со своеобразными нишами под противотуманные фары. Восприятие мощности усиливается псевдокенгурятником и выступающей защитой силового агрегата внизу переднего бампера, а также контрастным внедорожным обвесом, продолжающимся по всему периметру плотно сбитого кузова.

Профиль Range Rover Evoque выделяется огромными колесными арками, мощными силовыми линиями, придающими динамику кузову и высокой линией остекления, поднимающейся к корме автомобиля. Линия крыши по-спортивному срезана к задней части автомобиля дополнительно придавая кузову Evoque солидную порцию динамики.

Компактная корма автомобиля также тщательно проработана и выделяется стильной ступенчатой формой пятой двери со спойлером в верхней части, мощной защитой днища и высоким внедорожным просветом. Оригинальные фонари задней оптики заходят на боковины кузова, служа продолжением стремительной силовой линии прорезающей профиль кроссовера.

Интерьер Range Rover Evoque, выполненный в оригинальном стилевом решении, в любой цветовой гамме (всего 22 варианта) смотрится просто шикарно, обладает безупречной отделкой, а благодаря раздельному «кокпиту» пропитан еще и спортивным духом. В салоне просторно, все выполнено на игре контраста, присутствующего во всех элементах отделки. Объемная центральная панель украшена экраном 8-дюймового сенсорного дисплея высокого разрешения в окружении управляющих клавиш. Дисплей выполнен по технологии Dual View, позволяющей на одном экране видеть разные изображения для водителя и переднего пассажира.

Приборный щиток со спортивными колодцами спидометра и тахометра, а также экраном маршрутного компьютера с кипой всевозможной информацией для водителя красив и информативен. Мультифункциональный кожаный руль с элементами хрома плотно насыщен клавишами управления и служит прекрасным дополнением салона. Элегантная центральная консоль, поддерживающая торпедо, выглядит очень благородно и радует глаз. В центре консоли расположена утапливающаяся шайба селектора автоматической коробки и блок управления режимами трансмиссии Terrain Response (трава, гравий, снег, песок, колея), выполненные в оригинальном стиле.

Кресла переднего ряда анатомической формы с ярко выраженной боковой поддержкой обладают отделкой из полуанилиновой перфорированной мягкой кожи. Сиденья имеют электропривод регулировок по 20 параметрам и функцию памяти настроек. Все сиденья салона, в целях повышения комфорта, оснащены функцией подогрева/охлаждения.

На втором ряду, из-за крутого среза крыши, никак не ожидаешь большого количества свободного пространства, однако инженеры компании сделали все, чтобы находящиеся здесь пассажиры чувствовали себя в полном комфорте.

Кроссовер имеет в своем оснащении новую систему полного привода Active Driveline, разработанную для максимальной экономии топлива. При превышении скоростной отметки в 35 км/ч Range Rover Evoque, при позволяющих условиях, переходит автоматически в переднеприводной режим и подключение колес заднего моста электроника выполняет лишь при необходимости, например, при потере устойчивости. Активация полного привода происходит молниеносно, на что компьютер затрачивает лишь 300 миллисекунд, что должно благоприятно сказаться на экономии топлива.

Полноприводные Evoque оснащаются еще и системой Active Torque Biasing, включающую электронноуправляемый задний дифференциал. В задачу системы входит обеспечение стабильности автомобиля на дороге за счет распределения тяги между колесами заднего моста.

Кроссовер построен на платформе EUCD, разработанной Ford Motor Company специально для моделей D-класса. Но так как кузов Range Rover Evoque немного короче, то эту платформу пришлось немного укоротить. Кстати, о внешних габаритах. Автомобиль имеет длину 4365 мм, ширину 1965 мм, высоту 1635 мм и колесную базу 2660 мм. Дорожный просвет равен 212 мм.

Land Rover Range Rover Evoque комплектуется либо 2,0-литровым бензиновым двигателем (240 л.с.), который работает в паре только с 6-ступенчатой автоматической коробкой, либо 2,2-литровым дизелем (150 или 190 л.с.). По умолчанию дизельные моторы агрегатируются 6-ступенчатой «механикой», но за дополнительную плату можно заказать и «автомат».

Бензиновая модификация кроссовера развивает максимальную скорость в 217 км/ч, а первая «сотня» преодолевается за 7,6 сек. Расход топлива в городском режиме составляет 11,9 л, в загородном - 6,9 л, в смешанном - 8,7 л.

Максимальная скорость у дизельного Evoque со 150-сильным мотором и механической коробкой равна 185 км/ч, с автоматической – 182 км/ч. Ускорение с 0 до 100 км/ч занимает 10,8 и 9,6 сек. соответственно. При движении по городу кроссовер потребляет 6,7 и 7,8 л, на трассе – 5,5 и 5,7 л, в комбинированном цикле – 5,7 и 6,5 л.

Версия автомобиля со 190-сильным дизельным двигателем разгоняется до 100 км/ч за 10,0 сек. (с «механикой») и за 8,5 сек. (с «автоматом»). Максимальная скорость – 200 и 195 км/ч соответственно. Range Rover Evoque с таким силовым агрегатом в городе расходует 6,7 и 7,8 л топлива, на трассе – 5,2 и 5,7 л, в смешанном режиме - 5,7 и 6,5 л.

Минимальная цена Range Rover Evoque в России равна 1 632 000 рублей, а максимальная - 2 340 000 рублей.

Если говорить о конкурентах, то, по большому счету, у Evoque их просто нет. Наиболее близкими по характеристикам, стоимости и аудитории покупателей можно считать такие модели как Audi Q3, BMW X1, а также две модели Land Rover - Freelander II и трехдверная модификация Range Rover Evoque Coupe. Безусловно, в этот же список можно отнести и новый Mercedes-Benz GLA-класса, но его продажи в России пока не стартовали.

Что касается конкурентов, которые были перечислены выше, то полноприводная версия Audi Q3 с 2,0-литровым дизельным мотором (177 л.с.) и роботизированной коробкой стоит минимум 1 468 000 рублей. BMW X1 с полным приводом, дизельным двигателем 2,0 л (184 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой» оценивается в 1 524 000 рублей. Родственник Land Rover Freelander II, который доступен только с полным приводом на нашем рынке, с 2,2-литровым дизельным силовым агрегатом (150 л.с.) и механической коробкой с 6-ю ступенями обойдется покупателю в 1 233 000 рублей. И, наконец, родной брат – трехдверный Range Rover Evoque Coupe дороже пятидверной версии на 51 000 рублей независимо от типа двигателя и коробки передач.

Российским покупателям предлагается три варианта исполнения – Pure, Dynamic и Prestige. Обращу ваше внимание на то, что эти комплектации доступны абсолютно для всех модификаций Range Rover Evoque.

В зависимости от конкретной версии кроссовер в исполнении Pure стоит:

• 2,2 л (150 л.с.) TD 6MT - 1 632 000 рублей,
• 2,2 л (150 л.с.) TD 6АT - 1 697 000 рублей,
• 2,2 л (190 л.с.) SD 6MT - 1 708 000 рублей,
• 2,2 л (190 л.с.) SD 6АT - 1 773 000 рублей,
• 2,0 л (240 л.с.) Si 6AT - 1 903 000 рублей.

За эти деньги покупатель получает подушку безопасности водителя, подушку безопасности пассажира, подушки безопасности занавесочного типа, подушку безопасности для коленей водителя, подушки безопасности боковые передние, преднатяжители ремней безопасности, крепление для детского сиденья ISOFIX, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему распределения тормозных усилий (EBD), помощь при экстренном торможении (EBA), систему курсовой устойчивости (ESP), антипробуксовочную систему (ASR), систему помощи при спуске с горы (HDC), 17" легкосплавные колесные диски «Style 1», черную комбинированную обивку салона «Ebony», декоративные вставки «Полированный алюминий», кожаную отделку руля и рычага коробки передач (для МКПП), галогенные фары, светодиодные задние фонари, омыватели фар, регулировку рулевой колонки по углу наклона и по вылету, круиз-контроль, кнопку запуска/остановки двигателя, датчики парковки сзади, электростеклоподъемники, электропривод и обогрев боковых зеркал, двухзонный климат-контроль, атермальное остекление, аудиосистему с CD-проигрывателем, поддержкой MP3, более 8-ми динамиков, мультифункциональное рулевое колесо, разъем для подключения внешнего аудиоустройства, бортовой компьютер, центральный замок с ДУ, иммобилайзер, сигнализацию.

Багажное отделение Range Rover Evoque составляет приличные 575 л, а при необходимости его объем может быть увеличен до 1445 л.

В качестве опций для данной комплектации доступны:

• Система контроля давления в шинах – 18 500 рублей.
• Рейлинги на крыше – 10 000 рублей.
• Панорамная крыша – 32 000 рублей.
• Би-ксеноновые фары – 33 000 рублей.
• Противотуманные фары - 9 400 рублей.
• Датчик дождя – 4 700 рублей.
• Датчик света – 4 700 рублей.
• Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида – 7 000 рублей.
• Комфортный доступ без ключа – 38 000 рублей.
• Датчики парковки спереди – 13 000 рублей.
• Электропривод складывания боковых зеркал – 10 000 рублей.
• Электропривод двери багажника – 17 000 рублей.
• Подогрев передних сидений – 12 000 рублей.
• Аудиосистема Hi-Fi – 47 000 рублей.
• Многофункциональный цветной дисплей – 47 000 рублей.
• LCD-монитор для задних пассажиров – 106 000 рублей.
• Камера заднего вида – 14 000 рублей.
• Навигационная система с жестким диском – 66 000 рублей.
• Коммуникационная система Bluetooth – 16 500 рублей.
• Пакет «Tech Pack» (электропривод складывания зеркал, память настроек боковых зеркал, электропривод передних сидений с памятью настроек для сиденья водителя, подсветка при посадке в салон, боковые зеркала с повторителями указателей поворота, сабвуфер, многофункциональный цветной дисплей, коммуникационная система Bluetooth, кожаная отделка салона) – 157 000 рублей.
• Пакет «Cold Climate Pack» (обогрев лобового стекла, обогрев передних сидений, обогрев рулевого колеса, обогрев форсунок стеклоомывателей) – 27 000 рублей.
• Пакет «Clearview Pack» (би-ксеноновые фары, светодиодный дневной свет, омыватели фар, автоматическая коррекция угла наклона фар, противотуманные фары, датчик дождя, датчик света) – 44 000 рублей.

Версии Range Rover Evoque в комплектации Dynamic доступны по следующим ценам:

• 2,2 л (150 л.с.) TD 6MT - 2 019 000 рублей,
• 2,2 л (150 л.с.) TD 6АT - 2 084 000 рублей,
• 2,2 л (190 л.с.) SD 6MT - 2 096 000 рублей,
• 2,2 л (190 л.с.) SD 6АT - 2 161 000 рублей,
• 2,0 л (240 л.с.) Si 6AT - 2 298 000 рублей.

Исполнение Dynamic предлагает такое дополнительное оборудование как 19" легкосплавные колесные диски «Style 3», обивку салона перфорированной черной кожей «Vortex», алюминиевые декоративные вставки с рельефной текстурой, би-ксеноновые фары, светодиодный дневной свет, автоматическую коррекцию угла наклона фар, противотуманные фары, поясничную опору в передних сиденьях, датчики дождя и света, подсветку при посадке в салон, электропривод складывания боковых зеркал, память настроек боковых зеркал, электропривод передних сидений с памятью настроек для сиденья водителя, обогрев передних сидений, обогрев рулевого колеса, сабвуфер, многофункциональный цветной дисплей, коммуникационную систему Bluetooth.

За дополнительную плату можно приобрести:

• Ассистент перестроения – 15 000 рублей.
• Систему контроля давления в шинах – 18 500 рублей.
• Рейлинги на крыше – 10 000 рублей.
• Панорамную крышу – 32 000 рублей.
• Систему адаптивного освещения дороги – 14 000 рублей.
• Систему управления дальним светом – 7 000 рублей.
• Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида – 7 000 рублей.
• Датчики парковки спереди – 13 000 рублей.
• Электропривод двери багажника – 17 000 рублей.
• LCD-монитор для задних пассажиров – 106 000 рублей.
• Камеру заднего вида – 14 000 рублей.
• Навигационную систему с жестким диском – 66 000 рублей.
• Пакет «Tech Pack» (электропривод двери багажника, автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида, комфортный доступ без ключа, датчики парковки спереди, камера заднего вида, навигационная система с жестким диском) – 180 000 рублей.

Комплектация Prestige тоже предлагается для всех версий Range Rover Evoque. Их стоимость составляет:

• 2,2 л (150 л.с.) TD 6MT - 2 060 000 рублей,
• 2,2 л (150 л.с.) TD 6АT - 2 125 000 рублей,
• 2,2 л (190 л.с.) SD 6MT - 2 137 000 рублей,
• 2,2 л (190 л.с.) SD 6АT - 2 202 000 рублей,
• 2,0 л (240 л.с.) Si 6AT - 2 340 000 рублей.

За эти деньги покупатель дополнительно получает только 19" легкосплавные колесные диски «Style 5», обивку салона черной кожей «Vibe», декоративные вставки «Полированный алюминий».

Опционально предлагается следующее оборудование:

• Ассистент перестроения – 15 000 рублей.
• Система контроля давления в шинах – 18 500 рублей.
• Рейлинги на крыше – 10 000 рублей.
• Панорамная крыша – 32 000 рублей.
• Система адаптивного освещения дороги – 14 000 рублей.
• Система управления дальним светом – 7 000 рублей.
• Автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида – 7 000 рублей.
• Датчики парковки спереди – 13 000 рублей.
• Электропривод двери багажника – 17 000 рублей.
• LCD-монитор для задних пассажиров – 106 000 рублей.
• Камера заднего вида – 14 000 рублей.
• Навигационная система с жестким диском – 66 000 рублей.
• Пакет «Tech Pack» (электропривод двери багажника, автоматически затемняющееся внутреннее зеркало заднего вида, комфортный доступ без ключа, датчики парковки спереди, камера заднего вида, навигационная система с жестким диском) – 180 000 рублей.